亞洲空運中心

香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場。根據國際機場協會數據，若按總貨運量計算，香港國際機場在2010年至2023年期間，已13次獲選為全球最繁忙貨運機場，可見香港國際機場在全球空運領域具領先地位。亞洲空運中心(AAT)財務及人力資源主管林漢杰認為，隨著機場第三條跑道啟用，加上融入大灣區發展，機場的貨運力將進一步提升，預料本港空運業前景將會更為亮麗。為此，AAT參考物流業「職業資歷階梯」（Vocational Qualifications Pathway，VQP）來設計內部培訓課程，致力培育更多人才，長遠提升業界專業水平。

香港空運業發展日趨蓬勃，業界需要更多「新血」應對市場需求。林漢杰坦言，業界及公司正面對缺乏人才的挑戰，要聘請具有相關經驗和學歷的員工並不容易，因此公司決定透過內部培訓來提升員工的專業水平。AAT參考物流業「職業資歷階梯」所訂定的客觀工作標準，設計針對特定工作崗位的QF認可培訓課程，讓員工能充分掌握其任職崗位所需技能，「公司投放了大量資源培訓員工，冀不斷提升員工的專業水平，強化他們對國際和本地的空運條例的知識，以滿足客戶的需求。」

AAT參考的物流業（空運及快遞 - 營運管理）「職業資歷階梯」（Vocational Qualifications Pathway，VQP），是資歷架構於2023年9月推出，涵蓋4個工作崗位。AAT所發展的VQP課程屬QF第2級內部培訓課程，於2024年第4季進行課程評審，預計於2025年初正式推出。「其實VQP對公司來說，是一個比較新的概念，經過內部深入探討後，管理層了解VQP的理念及好處，便決定落實發展VQP課程。」林漢杰強調，課程可強化員工的專業技能，提升服務質素，並增加客戶滿意度。

林漢杰表示在課程設計的過程中曾遇到不同挑戰，包括各部門的協調、資源的分配以及課程內容的調整。然而，通過與評審機構的緊密合作，公司成功建構了VQP課程。他相信員工透過相關的培訓，能獲得專業知識和技能，從而提升他們的競爭力和晉升機會。此外，林漢杰認為，在課程推出後，需定期檢視內容，並根據實際情況進行調整，以確保課程的實用性。

除了發展QF認可課程外，AAT還積極鼓勵員工申請「過往資歷認可」（Recognition of Prior Learning，RPL），不僅舉辦推廣日以協助員工申請，還為員工墊支申請費。林漢杰認為，RPL一方面有利公司人力發展，另一方面亦豐富了員工的資歷，締造雙贏效果。「RPL提供一個客觀標準，使僱主能夠評估員工的能力，例如，當員工持有QF第4級的倉庫管理資歷時，公司能夠清楚地判斷這位員工具備處理貨物，以及策劃和執行相關工作的知識及能力。」

他進一步提到，從員工的角度來看，RPL可豐富其履歷，例如QF第4級的RPL資歷，與高級文憑屬同一資歷級別，取得RPL資歷將有助員工事業發展，在學習或工作晉升階梯上更上一層樓。「取得資歷架構認可資歷，可顯示員工的相關能力，晉升時更會優先考慮」。

展望未來，林漢杰表示會繼續鼓勵員工申請RPL，同時亦著力發展更多元的內部培訓課程。他提到，計劃將危險品處理的相關課程申請為資歷架構認可，因為各國對於處理危險品的標準不盡相同，若能根據資歷架構的框架來制訂課程，有助提升同事們的專業水平。

物流業「職業資歷階梯」(VQP) 知多點

物流業（空運及快遞-營運管理）的「職業資歷階梯」(VQP)於2023年推出，提供清晰的進修及就業的進階路線圖以作參考。其中4個相關的工作崗位更列明所需的主要能力，培訓機構及企業可藉此設計以工作崗位為本的職業階梯課程(VQP課程)，使學習與工作接軌，從業員可及早裝備自己；僱主亦可以善用VQP去制訂人才發展策略，協助人力資源管理，吸引年輕人及轉職人士入行，並在行內持續發展。

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